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產品規格:
介紹

遙控距離:大於8米

精選優惠遙控角度:上下左右30度

電池型號:DC1.5V(4號電池)*2

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消費者只要備註詳細的廠牌及電視型號或電視原廠遙控器編號，【遙控天王】有完整的型號可供對應。

熱賣消費者收到後，裝上電池即可直接使用。

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◎溫馨小提示:

請勿使用鹼性及來路不明的電池，易造成電池漏液、遙控器故障。





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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

 

Uber退出台灣，對很多搭乘過的人來說，都覺得相當可惜，因為它媒合快，價格更合理，車子也更整潔。這只是從消費者的觀點來看，但如果把角度放得更高一點，將會發現，拒絕Uber其實就是拒絕未來。 曾經擔任Google大中華區總裁的李開復即表示，Uber不只是提供計程車的替代服務而已，未來自動車、無人駕駛及共享經濟將密不可分，將改變人類出行模式。他認為，台灣不能錯過這次革命。事實上，台灣已錯過了好多革命，卻沒有學到教訓。 人類生活隨著網路應用愈來愈廣，改變愈來愈大，台灣是一個開放的經濟體，即使不是走在前端，也不應該落後才是。然而，與大陸比起來，台灣都相對落後。就以第三方支付為例，台灣的觀念起步得比大陸早，也更有條件來做，但是因為政府觀念保守，只見其弊而不見其利，而金融業也沒有遠見，結果台灣的第三方支付到今天還沒有落實。相反的，大陸的微信所發展出來的支付系統，其功能連西方社會都想學習。在大陸城市生活，只要手機，就可以支付計程車、百貨、超商等等費用，根本不用攜帶貨幣。 除了支付系統之外，大陸的滴滴出行與Uber的概念一樣，同樣也在大陸打下了一片江山，甚至於讓Uber退出大陸市場。儘管大陸對網路仍然管制十分嚴格，但對於網路的經濟效用則是開放進取的心態。現在大陸城市的生活，包括購物、送餐、交通，都與行動網路密切聯結，可以說是一種行動化的生活。相對地，台灣已落後了好幾步。 政府面對Uber的心態，與過去面對第三方支付一樣，都是只見其弊而輕其利。誠然，Uber有它的問題，尤其是一些安全上的考量，但畢竟只是少數案例。交通部的新聞稿舉出了一堆不讓Uber就地合法並且開罰的理由，然而，這些理由在其它國家也存在，甚至於在大陸也存在，因此，在我們看來，這只是推託而已，計程車業者的抗議或許才是背後真正的原因。或許政府應該思考的問題是，大陸可以發展滴滴出行，而我們為什麼沒有？ 蔡總統說要成立國家隊，而物聯網正是其中重點之一，甚至成立「物聯網產業大聯盟」。這個做法值得肯定，但是從政府拒絕Uber的心態，難免讓人懷疑，這個大聯盟一旦想要有所突破時，是不是又被政府在背後拉住而難以前進。誠如李開復所言，Uber某種程度上代表了未來生活與產業的某一面向，Uber走了，但政府有沒有能力填補上這一塊空缺呢？國家隊或許已沒有熱身時間了，馬上就得上場。 【中央網路報】
 

 

 

中國時報【楊子葆】

蒙古大軍征戰時，用餐時間不穩定，騎士切下牛肉或馬肉放在馬鞍下備食。生肉因為騎乘顛簸而壓碎的過程，竟形成獨特的「低溫熟成」料理。

在網際網路全民發表的時代，實體書是否逐漸式微？最近倒有個反例：台灣美食作家鄧士瑋以ohmylife為筆名，秉持「當我們能夠掌握越多故事，就越知道如何煮出好東西、吃到好東西」之理念，設立網站「食貨誌」，不只介紹食材、記錄食譜，也蒐羅食物相關歷史撰寫文章，廣受好評，兩年之後，新近集結出版了《食貨誌》實體書。

在鄧士瑋筆下，各種食物都蘊含讓人驚嘆的前世今生，打破我們的刻板印象。譬如他考據，美國經典食物Hamburger（「漢堡」）跟德國第二大城Hamburg（中譯也是「漢堡」）關係密切，不過Hamburger故鄉並不在Hamburg，經過曲折究證，Hamburger核心元素「碎牛肉料理」，其實來自蒙古。

十三世紀初鐵木真征服韃靼聯盟，建立蒙古帝國之後，成吉思汗及其子嗣在歐亞大陸和北非各地征戰，史稱「蒙古西征」，而蒙古大軍征戰時，用餐時間不穩定，騎士往往先切下牛肉或馬肉放在馬鞍下備食。生肉因為騎乘顛簸而慢慢壓碎的過程中，竟形成一種獨特的「低溫熟成」料理。這種碎肉料理被貴族精緻化成為「韃靼牛排」（Steak tartare）與碎牛肉丸，在蒙古統治俄羅斯時傳入歐洲，而德國Hamburg則是引進的主要港口。

尤其1847年，歐洲往來美國最重要的航運公司Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft（簡稱HAPAG，英文常作Hamburg America Line）成立，他們雇用的水手被喚為Hamburg sailors，是當時美國各大港口餐廳最重要的顧客。為了招徠顧客，餐廳推出類似德國韃靼牛排或碎牛肉丸家鄉味的Hamburg steak，以慰遊子鄉愁。接著，Hamburg steak夾上兩片麵包，變成更順手、更方便普羅工人們用餐的食物，最後就演化成為美國在二戰之後攻陷全世界的代表食物Hamburger了。

同樣的故事美國作家Andrew F.Smith的暢銷書Hamburger: A Global History（2008）也曾敘述。其實，我更有興趣的是碎牛肉餅夾上麵包的關鍵創意，可惜Andrew F. Smith與鄧士瑋的書都總是輕輕一筆帶過。

夾上麵包的創意可能來自傳說係十八世紀英國人John Montagu（4th Earl of Sandwich, 1718-1792）發明的Sandwich？但也有人言之鑿鑿地認為，中國陝西歷史悠久、稗官野史說是三國猛將張飛（168-221）粗獷地以大刀割開饅頭夾肉進食而「新創」之平民美食Roujiamo（肉夾饃）才是真正源頭。肉夾饃經過絲路西行，影響了西亞、義大利，再北上到德國，最後跨海來到美國。

這麼說起來，台灣流行俗稱「虎咬豬」的小吃「刈包」（或稱「割包」），一般的說法是從福州渡海傳來，認真追究起來，不無可能亦是古老肉夾饃南下發展而成，「刈包」英文俗名Taiwanese hamburger，竟可跟「漢堡」世界史相呼應？

「食貨誌」網站上，新書作家鄧士瑋口頭禪是：「你知道嗎？這玩意背後是有故事的。」這些或真或偽、或信或野的故事形成一種獨特文化魅力，只要文化還在，食物永遠能夠更美味，而書籍的網路與實體之爭，也就沒有那麼讓人憂心了。

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